Kikka Boo autosjedalice

Zašto roditelji biraju Kikka Boo autosjedalice za cijelo djetinjstvo?

Kikka Boo autosjedalice omogućuju korištenje jedne sjedalice grupe 0+/1/2/3 od rođenja do oko 12. godine, umjesto kupnje tri zasebne sjedalice. Modeli s prefiksom 'i-' homologirani su prema standardu i-Size.

Ponuda obuhvaća rotirajuće modele Kikka Boo i-Orbit i Kikka Boo i-Twist, fiksne ISOFIX modele Kikka Boo i-Tour i i-Trip te kompaktni model Kikka Boo i-Moove 2. Svaki od pet modela namijenjen je drugačijoj obiteljskoj situaciji, od jednog stalnog automobila do čestog premještanja između dva vozila.

Što su Kikka Boo autosjedalice?

Kikka Boo autosjedalice su dječji sustavi za zadržavanje u vozilu homologirani prema standardu i-Size (UN R129). Autosjedalice Kikka Boo namijenjene su djeci težine od 0 do 36 kg i visine od 40 do 150 cm, otprilike od rođenja do 12. godine.

Dječja autosjedalica grupe 0+/1/2/3 zamjenjuje tri zasebne sjedalice: školjku za novorođenče do 13 kg, sjedalicu grupe 1 do 18 kg i booster grupe 2/3 do 36 kg. Prefiks 'i-' u nazivu modela Kikka Boo označava homologaciju prema normi i-Size, koja dijete razvrstava prema visini, a ne prema težini.

Unutar kategorije postoje tri osnovne vrste i-Size autosjedalica Kikka Boo:

• rotirajuće autosjedalice sa sjedištem koje se okreće za 360° i ISOFIX ugradnjom,
• fiksne autosjedalice s ISOFIX priključcima, bez mehanizma rotacije,
• kompaktne autosjedalice jednostavnije izvedbe, prilagođene češćem premještanju između vozila.

Kako odabrati Kikka Boo autosjedalice?

Odabir dječje autosjedalice počinje od automobila i obiteljskih navika, a tek zatim od boje navlake. Prije kupnje prođite kroz sljedeći popis provjera:

1. Visina i dob djeteta: za novorođenče provjerite postoji li umetak za novorođenče i koliko položaja nagiba nudi sjedalica, ovisno o modelu.
2. Vrsta vozila: provjerite ima li automobil ISOFIX točke i nalazi li se odabrani model na popisu kompatibilnih vozila proizvođača.
3. Učestalost premještanja: sjedalica koja trajno ostaje u jednom automobilu smije biti teža i složenija od sjedalice koja se seli svaki tjedan.
4. Potreba za rotacijom: sjedište koje se okreće za 360° olakšava stavljanje djeteta u sjedalicu u automobilima s troje vrata i na uskim parkiralištima.
5. Naslon za glavu: raspon podešavanja naslona po visini određuje koliko dugo sjedalica prati rast djeteta.
6. Homologacija: na naljepnici potražite oznaku R129, a pravila norme objašnjena su u odjeljku o standardu i-Size.

Za obitelji koje autosjedalicu često premještaju između dva vozila, brzina i jednostavnost ponovne ugradnje važnija je od rotacije za 360°.

Cijene autosjedalica Kikka Boo kreću se od otprilike 96 € do 239 €, a razina ulaganja prati složenost mehanizma:

• Budžetski razred (~96 €–144 €): Kikka Boo i-Moove 2 (~120 €) pokriva raspon od 0 do 36 kg u jednostavnijoj izvedbi bez rotacije, prikladnoj za drugo vozilo.
• Srednji razred (~144 €–191 €): Kikka Boo i-Trip (~160 €) nudi fiksno sjedište s ISOFIX priključcima za obitelj s jednim stalnim automobilom.
• Napredni razred (~191 €–239 €): Kikka Boo i-Twist (~239 €) dodaje rotaciju sjedišta za 360°, korisnu pri svakodnevnom stavljanju djeteta suprotno od smjera vožnje.

U ponudi je više varijanti, pa autosjedalicu odaberite prema namjeni i vozilu, a ne samo prema cijeni.

Usporedba Kikka Boo autosjedalica: koji model odgovara Vašoj obitelji?

Pet modela Kikka Boo autosjedalica dijeli se na rotirajuće (i-Orbit, i-Twist), fiksne ISOFIX (i-Tour, i-Trip) i kompaktnu izvedbu i-Moove 2, a odabir ovisi o vozilu i učestalosti premještanja.

Kikka Boo i-Orbit homologirana je prema normi i-Size R129 i, za razliku od fiksnog modela i-Tour, omogućuje rotaciju sjedišta za 360°. Rotacija za 360° okreće sjedište prema otvorenim vratima, pa roditelj dijete stavlja i vezuje sprijeda, bez naginjanja preko ruba školjke. Za vozila bez ISOFIX točaka potreban je model čije upute izričito dopuštaju ugradnju sigurnosnim pojasom vozila, što treba provjeriti za svaki model zasebno.

• Za novorođenče i automobil s tijesnim prostorom oko stražnjih vrata: Kikka Boo i-Orbit (~168 €), jer rotacija olakšava vezivanje bebe suprotno od smjera vožnje.
• Za obitelj s jednim automobilom i dijete od 1 do 3 godine: Kikka Boo i-Tour (~176 €), za trajnu ISOFIX ugradnju bez potrebe za rotacijom.
• Za baku i djeda koji povremeno voze unuka: Kikka Boo i-Moove 2 (~120 €), zbog jednostavnije izvedbe i lakšeg premještanja.

Sigurnosni standard i-Size (R129) u Kikka Boo autosjedalicama

Norma UN R129, poznata pod nazivom i-Size, postupno je zamijenila stariji pravilnik R44/04 kao okvir za nove dječje autosjedalice. Modeli Kikka Boo s prefiksom 'i-' imaju homologaciju prema UN/ECE pravilniku R129 (i-Size) — za starije modele vrijedi UN/ECE R44/04 (E-oznaka na narančastoj naljepnici, NE CE oznaka).

• Visina umjesto težine: norma R129 razvrstava dijete prema visini u centimetrima, dok je R44/04 koristio težinske grupe.
• Vožnja suprotno od smjera vožnje: norma R129 propisuje vožnju suprotno od smjera vožnje najmanje do 15 mjeseci starosti djeteta.
• Bočni udar: norma R129 uvodi ispitivanje bočnog udara, koje pravilnik R44/04 nije zahtijevao.

Naslon za glavu i, ovisno o modelu, dodatni elementi bočne zaštite štite glavu djeteta pri bočnom opterećenju, dok pojasevi s pet točaka raspoređuju sile na ramena, kukove i prsni koš. Iako norma R129 dopušta okretanje u smjer vožnje nakon 15 mjeseci, dulja vožnja suprotno od smjera vožnje bolje štiti vrat i glavu malog djeteta.

Ugradnja Kikka Boo autosjedalice: ISOFIX, Top Tether i kompatibilnost s vozilom

ISOFIX priključci povezuju autosjedalicu izravno s metalnim sidrištima u karoseriji vozila, čime se smanjuje mogućnost pogrešne ugradnje. Treću točku oslonca, ovisno o modelu, čini Top Tether remen iza naslona sjedala ili potporna noga oslonjena na pod vozila.

• Provjerite položaj ISOFIX točaka na stražnjem sjedalu i nalazi li se Vaš automobil na popisu kompatibilnih vozila.
• Kod vožnje suprotno od smjera vožnje izmjerite prostor između sjedalice i naslona prednjeg sjedala.
• Kod modela s potpornom nogom provjerite ima li vozilo pretinac u podu koji može onemogućiti stabilan oslonac.
• Na suvozačkom mjestu autosjedalicu suprotno od smjera vožnje ugradite isključivo uz deaktiviran prednji zračni jastuk.
• Nakon ugradnje provjerite vizualne indikatore ispravne ugradnje na ISOFIX priključcima i potpornoj nozi, ovisno o modelu.

Od novorođenčeta do školarca: kako Kikka Boo autosjedalica raste s djetetom

Novorođenče se u i-Size autosjedalici vozi suprotno od smjera vožnje, uz umetak za novorođenče i najdublji dopušteni položaj nagiba. Umetak za novorođenče treba ukloniti tek kada dijete dosegne visinu navedenu u uputama, a ne prema procjeni da mu je „tijesno".

Tijekom vožnje suprotno od smjera vožnje ramenski pojasevi trebaju izlaziti iz naslona u razini ramena djeteta ili malo ispod ramena. Naslon za glavu podešava se postupno, usporedo s rastom djeteta, prema oznakama na sjedalici. Okretanje u smjer vožnje dopušteno je tek nakon 15 mjeseci, a mnogi roditelji taj korak odgađaju do gornje granice koju model dopušta.

U kasnijoj fazi dječja autosjedalica prelazi u način rada booster: integrirani pojasevi s pet točaka uklanjaju se, a dijete se vezuje sigurnosnim pojasom vozila kroz vodilice sjedalice. Prelazak na booster i visina pri kojoj se izvodi ovise o modelu i navedeni su u uputama. Dijete je preraslo fazu kada vrh glave prelazi gornji rub naslona za glavu u najvišem položaju ili kada visina djeteta premaši granicu iz uputa.

Održavanje i vijek trajanja Kikka Boo autosjedalica

Navlake Kikka Boo autosjedalica peru se prema uputama proizvođača, ručno ili u perilici ovisno o modelu, dok se pojasevi čiste isključivo mlakom vodom i blagim sapunom. ISOFIX mehanizam, kopču i vizualne indikatore provjerite otprilike jednom mjesečno.

Nakon prometne nezgode autosjedalicu treba zamijeniti čak i kada nema vidljivih oštećenja, jer se strukturna oštećenja školjke ne mogu pouzdano uočiti golim okom. Iz istog razloga ne preporučuje se kupnja rabljene autosjedalice nepoznate povijesti, bez uputa i originalne homologacijske naljepnice.

Kikka Boo autosjedalice pokrivaju cijelo razdoblje od rođenja do školske dobi, no ispravan izbor ovisi o vozilu jednako kao i o djetetu. Prvi korak je konkretan: izmjerite visinu djeteta, provjerite ima li Vaš automobil ISOFIX točke i zatim odlučite trebate li rotirajuću, fiksnu ili kompaktnu izvedbu.